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  • 鸿达重工
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    QTZ125A

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    详情描述

    QTZ125A分立式起重机是满足GB/T5031<<分立式起重机>>和GB5144<<分立式起重机安全规程>>等专业设计的加强型塔式起重机,预定起重力矩125t·m ,最大起重量为8吨,有 TC6015、TC5518、TC5022、TC4526等项目。该机起升机构变极调速,扭转机构为变频调速机构,变幅机构行星齿减速机内置卷筒,电控系统采取进口元件,安全保障装置为开发式或机电一体化产品,齐全可靠,该机具有原则性、步履、附着、内爬等工作型式,可满足城市中高层建筑、邮电厂房、电站水坝、大桥等各种建筑施工的急需。

     

    QTZ125A艺术参数

     

     

     

    【帮升机构】:

     

    帮升机构(2492Kg)利用YZRSWF250M2-4/8型绕线电机,由电机通过齿形联轴节带动减速箱,再驱动卷筒。使班升获得三种不同之队升速度,启制动平稳,碰上小。顶采用2绳时速度可达100m/min、50m/min、8.5m/min,利用4绳时可达50m/min、25m/min、4.25m/min。
    在减速箱输入轴端装有常闭式液力推杆制动器(YWZ3H315/90)(见图4-13)。在卷筒一侧装有高度限位器,高度限位器可根据所需高度进行调整,控制可靠、控制简单、维修方便。

    【扭转机构】:

    扭转机构是为塔机上部回转提供动力之传动装置,该装置由尾部带制动器的力矩电机、卫星探测器、小齿轮、扭转限位器等组成;资本塔机采用了两套这样的设置,对称地分布于回转支承两边,安装在上支座上,人家小齿轮与回转支承的大齿圈啮合。
    探测器输入端带有一个常开状态的盘式制动器;可用于塔机顶升以及固定点作业时帮重臂制动定位。
    扭转限位器用于控制塔机在某一个方向只能回转540°,以防扭断电缆。

    【变幅机构】:

     

    变幅机构(510Kg)采电机YEJ112-4-4kw,途经行星探测器带动卷筒,穿过钢丝绳使载重小车获得0~60m/min三种速度在队重臂架上来回高速运转。
    电机尾部带有一常闭式制动器,顶小车电机断电时延时制动。
    步长限位器用于防止误操作,使小车在碰到起重臂根处的反应堆前即停止运行。

    【塔身标准节】:

     


    东肢局部特写
    塔身节按计划强度有两种规格,即加强节和专业节,增强节比标准节壁厚2mm,增强节和专业节之间用8-M36研制高强度螺栓连接,每三节有一休息平台,同一原则标准节具有互换性。

    【帮重臂】:

    帮重臂共分11节日,在先后三、先后八节节臂的上弦杆各设一拉杆吊点,各节臂之间用销轴连接。在重大节臂上装有小车牵引机构,臂端装有钢丝绳防扭装置。最大臂长为60埃,还可组装成55埃、50埃、45埃等3种臂长,满足不同旋转空间需要。在队重臂臂架根节安装小车变幅机构并设有走台框,富裕安装与维修。

    【平衡臂】:

    平衡臂分2节日,一节6.92埃的,一节6.3埃的,用销轴连接。凭借销轴,平衡臂及平衡臂拉杆与回转塔身、塔顶连成一整体,平衡臂两侧设有栏杆和走道。

    【上、副支座】:

    上支座安装在回转支承上面且与回转支承的内圈联接。副支座是起重机不可回转部分的一厢形支座,在他的上平面装有回转支承外齿圈,副支座与回转支承的外面通过螺栓联接,凭借回转机构实上、副支座间的相对回转运动。上支座上接回转塔身,副支座下接塔身标准节。

    【扭转塔身】:

    扭转塔身下端用8个高强度螺栓与上支座相衔接,上部与塔顶销接,内外两端耳板分别与平衡臂和队重臂连接。上部装有起重量限制器。

    【扭转限位器】:

     

    【塔顶】:

    塔顶是一番斜锥体,上面通过拉杆与起重臂和抵消臂连接并行使二臂保持水平,副端用4个销轴与
    扭转塔身连接,为了安装起重臂拉杆和抵消臂拉杆,在塔顶上部设有工作平台和业余组。

    【实验室】:

    实验室是司机操纵塔机的画室、他固定在回转塔身右侧。联动操纵台的各指示灯和手柄位于司机休息室座椅两侧,借鉴方便,视野广阔。
    实验室电控箱设置在会议室后部,东电路总断路器,辉映及辅助断路器等装置。

    【附着装置】:

    附着架是塔机已抵达自由高度极限而需求继续向上顶升时,为了提高其稳定性、保持其起重能力而设置的将军塔机附着于建筑物一侧的固定装置。他由一套环梁和4根撑杆组成。安装时环梁紧卡塔干,撑杆二头分别与环梁和建筑物上预埋的宝座铰接,经调节螺杆张紧4根撑杆,使塔机与水平面垂直建筑物可靠地连结合在总共并保持塔机轴线与当地垂直。

    【帮重量限制器】:

     

    【步履装置】:

     

    步履机构有二个主动台车,积极台车由电机、液力偶合器、蜗轮减速器、盘式制动器、分立式齿轮幅和行动轮等组成。液力偶合器保证塔机起制动平稳,步履速度为20埃/成份。
    YZ160M2-6-7.5KW交流电机借助主令控制器控制机构的运作。蜗杆轴尾端的常闭盘式制动器,做事时松开,停电断电后延时制动。延时时间可调,以保证停机滑动距离短且不因制动过急产生塔机晃动。
    在积极台车外侧装有两个行程开关,控制塔机行走不超出设定的终极位置,以保证塔机的平安。

    【电控系统及安全装置】:

     

    资本系统采取了可编程逻辑控制器进行中央控制,电控系统采取国际通用型式,低压电器采用进口电器元件,布老虎式组合,卡轨式安装,利用集中于司机室的两个十字型主令控制器和按扭开关操纵,节约了大量之用于逻辑控制的中等继电器和时间继电器,同时采取全球性采购,运用了国际著名产品,如OMRON(欧姆龙)的PLC,Schneider的接触器,因此大大的增强了全体系统之可靠性, 同时也为故障的论断定位和排除提供了丰裕。另外还包括风速仪、阻碍灯等电器安全装置和小车断轴保护和牵引绳断绳防溜车等机械安全装置。

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